7月31日，由中央网信办网络传播局指导，山东省委网信办、山东省发展改革委、山东省工业和信息化厅主办的“‘链’出新动能”网络主题采访活动走进日照市，来探寻这座城市的产业链创新故事。
亚太森博：浆纸厂把木头做成衣服
一枚木块，从印度尼西亚漂洋过海来到日照，经过高温蒸煮等环节，华丽变身为雪白的纸浆，然后再加工成为人们生活中不可或缺的纸张，甚至有机会做成可降解的衣物。
在亚太森博（山东）浆纸有限公司的产品展厅中，一排衣物和布料在琳琅满目的纸品里颇为惹眼，让人不由得纳闷：怎么浆纸厂还跨界做起纺织来了?“这些衣服的原料都是由溶解浆制造的莱赛尔纤维和黏胶纤维，它们是‘长在树上的棉花’。”展厅工作人员介绍道。据了解，莱赛尔纤维是一种完全天然可降解的植物纤维，工艺中使用的有机溶剂可以完全回收，循环使用。
图为莱赛尔纤维制作的衣服和面料中国经济网鞠然/摄
亚太森博（山东）浆纸有限公司目前已形成制浆220万吨、纸板60万吨、文化纸50万吨、生活纸15万吨、莱赛尔纤维2.5万吨的年产能，已带动日照市500多家、全省共1000多家下游及周边产业企业共同发展。去年，新加坡金鹰集团又与日照市政府签订合作协议，计划把园区打造成600万吨年产能、400亿元年产值的浆纸纤一体化生产基地。亚太森博由“浆”向“纸”延链、补链、强链迈出了关键一步。
山钢日照公司：钢铁炼成后去哪儿了？
在山东钢铁集团日照有限公司的冷轧车间里，双相钢在通过锌锅、加热炉、光整机一系列工序之后，一条如同银龙般的镀锌钢板呼啸而出，表面洁净无暇，仿佛银面的镜子，闪闪发光。
图为山钢日照公司冷轧车间内中国经济网鞠然/摄
“这批生产的是品种双相钢590DHD汽车板。主要用于高端汽车内板防撞梁、车身覆盖件等，是高端产品的代表，市场前景广阔。目前我们已具备整车用钢供货的能力，能够跻身国内优秀汽车板供应商行列。”山钢日照公司冷轧车间职工侯可双告诉记者。山钢日照公司已于日照市内的中兴、五征等汽车整车生产企业建立合作关系，钢铁、汽车两大支柱产业耦合效应凸显。
按照山东省委、省政府规划，省里8000万吨钢铁产能未来将有一半布局在日照。在岚山区规划建设的21.8平方公里的钢铁配套产业园区，58家“吃钢嚼铁”重点企业纷纷落地。一个高质量的钢铁产业生态圈正在形成。
从山钢日照公司生产的钢材，可以经过10分钟车程运到岚山钢铁配套产业园内，通过山东广盈实业等“钢铁裁缝”企业的再加工运送到全国各地；可以经过20分钟车程运到产业园内的上海通用焊接有限公司，通过拉丝镀铜和轧制拉丝工艺给下游企业提供焊丝焊条的基础原材料；也可以经过30分钟的车程运到园内的昱岚新材料，生产应用于奶粉、啤酒饮料等食品的高档包装材料马口铁。
奥莱电子：生产“手撕钢”还需技术突破
如果说浆纸产业和钢铁产业是在日照深耕多年的传统产业，那么新一代信息技术产业算是在日照“无中生有”的新兴产业了。通过近几年来的持续建链补链，新一代信息技术服务产业集群已发展成为山东省第一批12个战略性新兴产业集群之一。
当下正火的折叠屏能够实现屏幕折叠得益于OLED（柔性显示屏）显示技术，比起LCD（液晶屏）显示技术，OLED更加轻薄、色彩更加丰富，能实现折叠、弯曲和可穿戴。金属掩膜板作为OLED行业上游关键材料，生产技术长期被国外垄断，国内市场需求80%以上依赖进口。日照市高新区奥莱电子科技有限公司的出现填补了国内在该领域的空白。
“你看这个钢材是可以用手撕开，这就是制作金属掩膜版的原材料，厚度只有100微米。它是没有应力的，从钢卷上切下来放到平面就像纸一样平。”奥莱电子行政部部长石凯告诉记者，公司目前所用的原材料是日本进口的，全世界只有日本一家公司可以生产，完全处于垄断地位。“技术上难攻克的点在于可以去除钢材应力的热处理技术，这也是我们目前重点摸索的。要突破垄断，单靠一家企业是很难的，需要研发单位和使用单位齐心协力来做，博采众长。”石凯说。
图为金属掩膜版的原材料，可以用手撕开中国经济网鞠然/摄
目前，奥莱电子拥有专利6项，可生产出高精度的掩膜板产品，具有供货周期短、采购成本低、技术交流便捷等优势。在自身取得跨越式发展的同时，奥莱电子也在不断释放集群效应，已吸引2家上下游企业落户高新区新一代信息技术产业园。
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