铁路货物运输面临中断
据壹航运最新获悉：当地时间8月18日，加拿大国家铁路公司（CN）正式通知加拿大卡车司机工会：将从本周四早些时候开始对工会工人实行停工禁令。
该公司在一份声明中表示，除非劳资冲突得到立即、明确的解决，否则只能继续分阶段逐步关闭其网络，最终导致停工。
Montréal,August 18,2024–The Teamsters Canada Rail Conference(Teamsters)today received 72-hour lockout notice from CN.
Unless parties reach last-minute agreements,a work stoppage will occur at 00:01 on Thursday,August 22.
▲工会收到CN停工通知
与此同时，代表加拿大铁路工人的加拿大卡车司机工会（TCRC）向加拿大另一家主要铁路运营商--加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）发出了罢工通知，称除非双方在最后一刻达成劳资协议，否则工会将在周四（8月22日）凌晨00:01举行罢工。
而加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）也称已经通知卡车司机工会，将于本周四早些时候开始关闭会员通道。这意味着，除非各公司与卡车司机工会各自所在的分支机构在最后一刻达成劳动协议，否则加拿大绝大多数铁路货运将在本周四之前陷入停顿。
加拿大国家铁路公司（CN）在一份声明中表示：“除非劳资协议得到立即且明确的解决，否则CN将别无选择，只能继续分阶段逐步关闭其网络，最终导致停工。”
“尽管周末进行了谈判，但没有取得任何有意义的进展，各方的分歧仍然很大。”
据了解，工会代表着加拿大两家铁路公司的约10000名会员，他们是机车工程师、列车长、火车和车场工人以及铁路交通管制员。
两家铁路公司的劳工协议于2023年底到期，此后便一直在进行谈判，如今谈判陷入僵局，且雇主和工会均放话要停工，如此一来加拿大的制造商和托运人面临着该国铁路网络从本周四起因劳资纠纷而瘫痪的风险。
两家铁路公司和工会相互指责对方在谈判中不守信用。卡车司机工会称，加拿大两大铁路公司寻求的让步，可能会危及工人的安全，但两家运营商均否认了这一指控。
据路透社报道，这可能会给铁路公司的客户带来数十亿美元的损失，他们使用这些线路运输农作物、煤炭和木材等货物，而石油产品和化学品也可能受到影响。
加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司成立于2023年，由加拿大太平洋铁路公司和堪萨斯城南方铁路公司合并而成，其拥有美国和墨西哥铁路网。加拿大国家铁路公司还表示，其美国铁路网的列车将正常运营。尽管如此，罢工仍将导致加拿大边境以南的货运中断。铁路运营商及其部分美国竞争对手已开始拒绝某些依赖该网络的跨境货物。
加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司表示，如果与加拿大卡车司机工会的谈判未能取得进展，将从8月20日起停止从加拿大出发的新铁路货物运输，以及从美国运往加拿大的新货物运输。据了解，该线路运输谷物、汽车、煤炭、钾肥等货物。
美联社报道称，上述两家加拿大铁路公司在美国有广泛布局，加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司的铁路线路还连接墨西哥。这两家公司每天的货运量多达4万个车皮，货值达10亿美元左右。一旦货运停摆，美加边贸物流将受到巨大影响，受冲击比较严重的领域包括汽车整车和配件、化学品、农林业产品等。此外，随着农业丰收季的临近，美加铁路货运中断对农业带来的冲击必将更为严重。
工会方面表示，加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司想要“废除集体协议中所有与安全至关重要的疲劳规定”，这意味着机组人员将被迫保持清醒更长时间，从而增加发生事故的风险。该公司则表示，其报价维持了所有工作规则的现状，“完全符合新的休息监管要求，并且不会以任何方式危及安全。”
卡车司机工会还表示，加拿大国家铁路公司希望实施强制迁移条款，该条款要求工人在数月内迁徙到加拿大各地，以填补劳动力短缺。加拿大国家铁路公司则认为，今年该公司已就工资、休息和劳动力可用性提出了四项提议，同时完全遵守政府规定的监督值班和休息时间的规定。
船公司、港口发出紧急通知
与此同时，包括马士基和赫伯罗特在内的多家船公司发布警告称，铁路纠纷将导致包括冷藏集装箱在内的进出口货物运输中断。
Vespucci Maritime的集装箱行业分析师Lars Jensen认为，持续的劳资纠纷已经影响了集装箱市场，并引用了马士基向其客户提供的最新消息。
Jensen在领英上的一篇帖子中写道：“因此，马士基现在也停止接受任何通过铁路运往加拿大的货物，因为这些货物的重量超过了卡车运输的最大限制。显然，他预计这些货物可能不得不从铁路转移到公路。”
另外，船公司赫伯罗特也就加拿大铁路将于8月22日起罢工一事发出紧急通知！
赫伯罗特表示，铁路网络的关闭可能会扰乱货物运输，影响依赖铁路供应链的行业，可能会影响加拿大和美国的一些地区。
▲赫伯罗特关于加拿大铁路罢工通知
此外，加拿大最大港口温哥华港也在制定措施，以在铁路员工停工的情况下维持货物流动。
温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser port Authority）周一在一份声明中表示：“我们担心进一步的劳工中断会影响港口和供应链运营。”
“铁路罢工对温哥华港的影响将是巨大的，因为该港口约三分之二的货物是通过铁路运输的，其中包括90%的国际出口货物。”
港务局称，“已采取积极措施，管理船只抵港和停泊地点，以维持港口的流动性，确保船只的安全通行，以及管理不受罢工活动影响的码头的停泊能力。前往温哥华的船只被要求调整到达时间，放慢速度，以防止进一步拥堵。”
“我们预计集装箱、谷物、钾肥、煤炭和其他通过铁路进出港口码头的货物运输将受到干扰。”
加拿大是全球第四大纸浆生产国，也是主要是漂针浆出口国家，此次罢工或将影响到全球纸浆的贸易。
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